记者专访沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风

  地铁9、10号线明年上半年载客试运营

  3、6号线和2号线南延线今年开工建设

  想乘坐地铁9、10号线的小伙伴们不要急！明年上半年，您就可以乘坐地铁新线路出行啦！1月22日，就沈城市民普遍关心的地铁话题，沈阳晚报、沈报融媒记者专访了沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风。据介绍，目前在建中的地铁9、10号线将于今年年底实现试运行，明年上半年载客试运营。如现有的地铁线路不经过您家也没关系，因为新线路3、6号线以及2号线南延线也将于今年开工建设。相信近期开通开建的这些新线路中，总会有一站距离您家不远……

  2号线北延线：

  今年4月初就能乘车穿越沈北啦！

  目前，地铁二号线北延线二期工程已全部建设完工，正在进行线路开通前的列车空载试运行阶段。今年4月初将正式开通，实现载客试运营，届时，市民即可乘此线路地铁出行，穿越整个沈北新区核心区。

  据介绍，地铁二号线北延线二期工程共四个车站，由南至北分别为辽宁大学站、人杰湖公园站、蒲河路站、蒲田路站，均为地下二层岛式车站。四个车站增加运营里程5.3公里，使地铁二号线全线运营里程达到31.88公里。

  地铁二号线北延线二期的车站整体装修设计将延续二号线及北延线一期工程的设计风格，以“蒲河生态走廊”为概念，设计各站效果为“一站一景”。

  2号线南延线：

  年内实现开工建设

  啥时能坐地铁去机场，一直是老百姓关心的事儿。这次开工时间终于确定啦！卢春风介绍，2号线南延线工程将在春节前后完成批复，年内开工建设。

  据了解，该线路设计起于目前二号线的南端终点站全运路站，线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东北侧。全部为地下线路。线路全长14.2公里。

  沿线设8座车站：桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、桃仙站、航站楼站、桃仙机场站。建成后将与现有地铁二号线贯通运营，市民可乘地铁直接去机场。

  9、10号线：

  明年上半年实现载客试运营

  地铁9、10号线均已完成了90%以上的工作量。目前铺轨工程正在进行中，预计5月份可实现“轨通”。

  9号线一期工程北起怒江公园站，东至建筑大学站，设23个车站26个区间。10号线北起丁香公园站，南至张沙布站，全长27.21公里，设21个车站22个区间。

  地铁9、10号线力争今年年底实现试运行，将通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。明年上半年将实现载客试运营。届时，乘客就可乘坐地铁9、10号线出行啦。

  4号线:

  全面开工2020年底试运营

  目前同步在建的地铁线路还有地铁4号线。据介绍，地铁4号线一期工程北起望花街站，南至创新路站，全线总长34.132公里，共设23个车站，平均站间距为1.42公里，设车辆段和停车场各1处。

  目前，全线已完成了4个车站(3个为换乘站)主体结构建设，土建形象进度完成约8.7%。计划2020年底开通试运营。

  新线路：

  3、6号线年内开建

  目前，沈阳市新一轮的地铁线路建设已报批。卢春风介绍说，春节前后，新线路建设将会被批复，3、6号线的一期工程将在年内开工建设。

  新线路都将经过哪些区域，是否有一站可以路过您家门前呢？据介绍，3号线一期线路西起宝马大道，东至新泰街，串联了宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。全长38.4公里，设车站28个，平均站间距1.48公里，采用地下及高架线的铺设方式，高架线10.6公里，地下线27.8公里。

  6号线一期：线路北起首府新城鸭绿江街，南至苏家屯迎春街，串联了首府新城、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。全长36公里，设32个车站，平均站间距1.16公里。全部为地下线。

  地铁9、10号线列车今年10月“整车到位”

  地铁9、10号线列车预计将于今年10月份全部生产安装调试完成，交付沈阳地铁待使用。

  据了解，两条线共生产57列列车。其中9号线30列，10号线27列。新车的最高运行速度为80千米/小时，平均速度为38千米/小时。每列新车一共设置240个座位，定员载荷为每平方米6个人，每列车能载客1468人;超员载荷为每平方米9个人，每列车能载客1880人。

  相比已经投入运营的地铁1、2号线列车红白相间的色调，地铁9号线新车以蓝色为主色调，10号线新车以绿色为主色调。

  此外，列车上的显示站点屏幕，是更加先进的智能液晶显示屏，还可切换页面，右侧屏幕还能显示图片、视频信息等，可以更生动、美观、详细地为乘客提供乘车资讯。