2017年，大连湾综合交通枢纽项目获批列入了省综合交通客运枢纽场站的重点建设工程。在年初的两会上，市政协委员王鹏提出《关于加快大连湾地区客运综合交通体系建设的提案》。相关部门答复表示，大连湾综合客运枢纽项目工程主体完工，正在进行装修和配套工程建设，预计2018年完工。

  道路建设——规划大连湾地区对外快速交通

  市规划局答复表示，大连湾客运码头是城市重要对外客运枢纽，承担大连地区与烟台地区的滚装客运功能。目前我市正在实施的城市总体规划，制定了包括道路网络、公共交通、交通枢纽在内的综合交通体系，满足2020年之前区域土地开发和交通出行的需要。

  为了方便大连湾地区对外快速交通出行，在现状道路基础上，通过向西延伸振连路(与龙华路相接)至大连北站，实现大连湾地区与高铁车站之间的便捷交通联系；拓宽大连湾路，向北延伸至规划金州湾新机场，实现新机场与大连湾地区的便捷联系；向南延伸大连湾路至规划建设的大连湾跨海交通工程，打通大连湾海底隧道-光明路-振连路通道，进一步提高大连湾地区与主城区南部地区的交通联系效率；再加上现状大连湾疏港高速，全面构建与高速公路高效衔接、与主城区、开发区城区、金州城区便捷联系的骨干道路网，疏解区域对外客货运交通。

  公共交通设施建设——规划以快轨3号线大连湾车站为公交枢纽

  受大连湾地区距离周边公交枢纽(大连北站、金马路)较远、联系通道单一、同时现状用地分布较为分散的影响，大连湾地区的公共交通服务主要集中在大连湾街上，同时现状快轨3号线大连湾车站距离居住集中区较远，出行较为不便。

  为了提高区域公交服务水平，在区域规划了以快轨3号线大连湾车站为公交枢纽，通过在大连湾车站附近规划建设常规公交枢纽和小汽车停车场，方便居民乘坐常规公交或小汽车换成快轨3号线出行，同时规划了公交场站用地，为将来公交发展提供基础条件。

  港口客运枢纽——大连湾综合客运枢纽项目主体完工

  为了满足大连湾港对外客运交通出行需求，大连港集团已于2015年启动大连湾综合客运枢纽的建设工作，在国务院批复的城市总体规划中已制定了2020年之前的交通集散方案。根据大连湾港客运枢纽的交通出行需求和特点，规划有长途汽车站、公交枢纽、小汽车停车场和出租车候车场等交通设施。

  市交通局答复表示，大连湾综合客运枢纽项目总占地面积7.14万平方米，建筑面积3.71万平方米，按照一级客运站建设标准设计，日均旅客发送量5455次，旅客最高聚集人数7000人。主要功能包括旅客运输组织、中转换乘、站场作业及服务功能、交通疏导、通信信息服务及辅助服务等。目前，工程主体完工，正在进行装修和配套工程建设，预计在今年完工。