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南京长江五桥将于2020年底建成

信息类别：国内国际发布时间：2019/3/5 点击次数：1718次

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中交二航局、中铁宝桥等单位建设的南京两大过江通道都有突破性进展：南京五桥最高主塔——中主塔完成封顶，至此，大桥三座主塔全部封顶，标志着主桥正式进入上部结构施工阶段。

南京长江五桥位于长江三桥下游约5公里、长江大桥上游约13公里处，是南京市第7条过江通道。

南京五桥是205国道和312国道的过江通道，也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，线路总长10.3公里，起于浦口五里桥，终于青奥轴线地下工程。

南京长江五桥设计为双向六车道，桥面宽度35.6米，设计行车速度100公里/小时，全程约10.335公里。采用“桥加隧”模式，跨越长江主江的工程采用大桥方式，穿越夹江则采用隧道方式。

大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥，主桥长4134米，两个主跨均为600米，总跨径1796米，设计为双向六车道一级公路，时速100公里，于2017年5月开工建设，预计2020年底建成通车。

跨江主桥是世界上首座采用粗骨料活性粉末（UHPC）桥面板结构的组合梁斜拉桥，也是跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥。

索塔设计施工特点为工厂化、装配化，每节段在中铁宝桥（扬州）公司提前进行预制加工，水运至桥位施工现场进行节段安装。索塔节段下塔柱采用浮吊吊装，中上塔柱采用塔吊吊装，单节最重达180吨。

大桥中主塔塔高175.4米，分为37个节段。首次在大跨径桥梁结构中采用钢混组合索塔结构型式，是大桥施工的一大亮点。钢混组合索塔结构外为钢壳，内部浇筑混凝土，具有承载能力高、抗震性能强、耐久性好的优点。

按照工程进度计划，南京长江五桥将于2020年底建成。届时，从河西的江山大街，通过长11公里、双向六车道的五桥通道过江，到达江北五里桥只需要不到10分钟时间。
(沈阳建材网提供)

信息来源：沈阳建材网

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