7月17日下午，备受市民关注的四号干线城区段实现全线通车，将极大地缓解我市交通压力。

  7月17日下午两点，四号干线全线通车。

  四号干线位于城市北部山区，道路全长近4.5公里，西南起花园路，西北至八道沟盘道岭隧道南口宝山大街，沿途建设两座桥梁，即花园河桥、跨沈丹高铁客运专线桥，建设三座隧道，分别为锦江山隧道、爱民山隧道和小东沟隧道，工程包括道路、排水、照明、给水、绿化及交通设施等。

  四号干线工程自2011年正式开工，其中花园路至市委党校段道路及桥梁工程2012年建成通车；2016年至2017年完成锦江山隧道建设，市委党校至爱民街段实现通车；2017年至2018年实施爱民山隧道、小东沟隧道建设工程，以及爱民街至宝山大街段道路工程。今年2月，工程全面复工，启动隧道内部装饰、外部挡墙和道路建设工程。

  四号干线是我市今年十大民生工程重点推进项目。一直以来，市委、市政府高度重视四号干线建设工程，始终把拉动北部山区经济发展和改善市民出行环境放在突出位置，持续推进项目建设。今年自工程复工以来，市委、市政府主要领导多次到现场视察工程进展，指导工程建设，工程组织部门和建设单位克服道路、管线、隧道交叉施工等诸多不利因素，在6月末前完成了建设目标。

  7月17日上午，市住建及交通管理部门对沿线道路、排水、路灯和交通设施等进行最后检验，下午两点，交通正式开放。

  当天下午，距离通车时间还有半个小时，在爱民山隧道洞口，就有十多辆车在等候。下午两点，工程方将设置在洞口的障碍物撤离，等候已久的车辆依次驶入洞内。14点07分，市民杨鹏驾车驶出小东沟隧道。“这里视野开阔，道路平坦，路况太好了。”杨鹏说，他从宾馆路口到宝山大街车程六七分钟，比原来走三号干线、宝山大街能缩短将近半小时。

  记者在现场看到，沿线各个路口都有执勤交警，他们不但接受过往车辆的咨询，还认真观察车流通行情况，下一步将根据沿线及周边道路交通流量和运行情况进行优化调度。

  四号干线作为我市一条东西走向的交通主干线，其开通意义重大。丹东老城区呈狭长带状，以锦江山为界，南部是功能完善的现代化市区，北部则还没有完全享受到城市发展的成果。随着四号干线将沟沟岔岔串联起来，不仅拉大了城市空间，完善了城市路网结构，也缩短郊区与中心区的时空距离，让住在郊区的市民出行更加方便。而随着“死胡同”被打通，也将带动沿线土地利用和商业开发等，从而聚集人气和财气，促进整个地区的经济繁荣发展。